GSX-R125 был анонсирован на выставке Intermot (Кельн, Германия) в октябре 2016 года и представлял собой спортивную модель с полным капотом класса 125 куб. См, которая была в линейке с 2017 года. Он был подготовлен как ознакомительная спортивная модель для владельцев лицензий A1 (125 куб. См или меньше, 11 кВт или меньше) в ЕС. За этой серией последовала GSX-S125 в стиле «нейкед», и только последующая модель GSX-S125 была представлена на японском рынке осенью 2017 года.
GSX-R125 был выпущен в январе 2018 года, через три месяца после этого. Дело в том, что была установлена АБС и 124-кубовый одноцилиндровый двигатель с водяным охлаждением был таким же, как и АБС GSX-S125 для внутреннего рынка (точнее, R изначально появился первым). Это была полноразмерная спортивная модель (спереди и сзади 17-дюймовые колеса), которая была одним из немногих двух типов мопедов в Японии (на момент выпуска). Модель 2019 года изменила только раскраску, но модель 2020 года получила незначительные изменения, был добавлен аварийный выключатель, а жидкокристаллический индикатор стал отображать белые символы на черном фоне. В июле 2022 года форма нижней части капота немного изменилась в соответствии с внутренними правилами выхлопных газов 2020 года (2-й год Reiwa). скрыть лишнее
Трек, стекловолокно
Kawasaki
Ninja 250R 2008-2012Ninja 300 2013-2017Ninja 400 2018-2020Ninja ZX-6R 1998-1999Ninja ZX-6R 2000-2002Ninja ZX-6R 2003-2004Ninja ZX-6R 2005-2006Ninja ZX-6R 2007-2008Ninja ZX-6R 2009-2012Ninja ZX-6R 2013-2018Ninja ZX-6R 2019-2020Ninja ZX10R 2004-2005Ninja ZX10R 2006-2007Ninja ZX10R 2008-2010Ninja ZX10R 2011-2015Ninja ZX10R 2016-2018