Модель спортивного мотоцикла Honda CBR1000RR Fireblade появилась на рынке в 2004 году, придя на смену Honda CBR954RR Fireblade. В отличие от прошлой версии, новая модель получила целый ряд технических отличий и черты гоночного прототипа RC211V - новая рама, подвески и двигатель, новая тормозная система с радиальными суппортами, электронный рулевой демпфер (Honda Electronic Steering Damper - HESD), инжектор с двойными дроссельными заслонками (Dual Stage Fuel Injection - DSFI) и др.
В 2006 году модель Honda CBR1000RR Fireblade подвергается рестайлингу, получая чуть обновленный внешний вид, доработанный двигатель (другие каналы ГБЦ, увеличенные впускные клапана, увеличенная степень сжатия, измененные фазы газораспределения), новый выхлоп, новая геометрия шасси, другие настройки задней подвески и увеличенные тормозные диски спереди.
В 2008 году модель подвергается серьезным изменениям, которые коснулись внешнего вида и технической части - новый двигатель, новые настройки блока управления, обновленная система инерционного наддува (Ram-Air), новый выхлоп, проскальзывающее сцепление с помощником, новая облегченная рама.
2009 год ознаменовался появлением версий с комбинированной тормозной системой + ABS (такие модификации имели обозначение - CBR1000RA).
В конце 2011 года Honda вновь обновила Fireblade, предложив новый дизайн мотоцикла, новую переднюю вилку Big Piston, новые колеса и новое поколение ПО для комбинированной тормозной системы.
В 2014 году, помимо базовой версии мотоцикла, Honda выпустила на рынок "гоночную" модификацию - Honda CBR1000RR SP. Она отличается оригинальными цветами, небольшими изменениями по двигателю, подвесками Ohlins, моноблочными тормозными суппортами Brembo и комбинированной ABS в стоке.
В 2017 году вышло очередное обновление Honda CBR1000RR Fireblade. Модель получила новый дизайн, новую версию двигателя, электронный дроссель, возможность выбора режима работы двигателя (Honda Selectable Torque Control - HSTC) и уменьшенный до 16 л топливный бак. Модификация Honda CBR1000RR SP также обновилась, получив электронные подвески Ohlins Smart EC, титановый топливный бак, более легкий литий-ионный аккумулятор и квик-шифтер в стандартном оснащении. скрыть лишнее
Трек, стекловолокно
Honda
CBR250R 2011-2016CBR250RR 2017-2022CBR600F4i 2001-2006CBR600RR 2000-2002CBR600RR 2003-2004CBR600RR 2005-2006CBR600RR 2007-2012CBR600RR 2013-2018CBR1000RR 2004-2005CBR1000RR 2006-2007CBR1000RR 2008-2010CBR1000RR 2012-2016CBR1000RR 2017-2020NSF100 2006-2014NSF250 1985-2009RS125 1984-2009RS250 1984-2009
Kawasaki
Ninja 250R 2008-2012Ninja 300 2013-2017Ninja 400 2018-2020Ninja ZX-4R 2023-2024Ninja ZX-6R 1998-1999Ninja ZX-6R 2000-2002Ninja ZX-6R 2003-2004Ninja ZX-6R 2005-2006Ninja ZX-6R 2007-2008Ninja ZX-6R 2009-2012Ninja ZX-6R 2013-2018Ninja ZX-6R 2019-2020Ninja ZX-6R 2023-2024Ninja ZX10R 2004-2005Ninja ZX10R 2006-2007Ninja ZX10R 2008-2010Ninja ZX10R 2011-2015Ninja ZX10R 2016-2020Ninja ZX10R 2021-2023
